A YILPORT Holding Acelera o Crescimento no Corredor Ocidental do Gana com 2 Gruas Móveis Portuárias em Takoradi

A YILPORT Holding continua a reforçar o Corredor Ocidental do Gana com investimentos operacionais direcionados na YILPORT ATSL-Takoradi, apoiando tanto as necessidades imediatas de capacidade como a transformação do terminal a longo prazo.

No âmbito deste programa de desenvolvimento em curso, chegaram à YILPORT ATSL-Takoradi, no Gana, mais duas gruas móveis portuárias (MHC), no domingo, 12 de abril. Com esta entrega, a frota de gruas móveis portuárias da ATSL aumentou para 5 unidades, reforçando significativamente a capacidade de movimentação de navios, a produtividade do cais de acostagem e a resiliência operacional. Enquanto parte do programa de excelência operacional e de desenvolvimento de terminais da YILPORT Holding no Gana, esta expansão da frota sustenta níveis de produtividade mais elevados, maior eficiência operacional e uma fiabilidade de serviço reforçada em todas as operações portuárias, consolidando a capacidade do terminal para movimentar volumes de carga crescentes, incluindo contentores de transbordo, e apoiando a dinâmica operacional crescente do terminal.

Desde o início das operações, em 4 de setembro de 2024, a YILPORT ATSL-Takoradi registou um crescimento homólogo consistente, duplicando efetivamente os níveis de volume movimentado. Este desempenho foi sustentado pelo aumento da procura comercial e pelo maior número de escalas de navios.

TRANSIÇÃO PARA UM MODELO MODERNO DE TERMINAL DE CONTENTORES

Em paralelo com a expansão imediata da capacidade, a YILPORT está a executar um roteiro estruturado de transformação do terminal. Encontram-se atualmente em concurso 6 unidades de gruas de cais Ship-to-Shore (STS) e de gruas Rubber-Tyred Gantry (RTG). Além disso, encomendámos 15 gruas E-RTG à Kone Cranes, com entrega prevista em 16-20 meses. Está previsto que as operações transitem para um modelo integral de terminal de contentores STS-RTG nos próximos dois anos.

Esta abordagem faseada combina a flexibilidade a curto prazo proporcionada pelo equipamento móvel com o desenvolvimento de infraestruturas a longo prazo, colocando Takoradi em linha com as normas globais dos terminais de contentores.