TARANTO

O Terminal de Contentores de San Cataldo, em Taranto, é um dos terminais de longo curso (deep-sea) mais próximos das principais rotas comerciais que cruzam o Canal de Suez e o Estreito de Gibraltar, situando-se estrategicamente no centro do Mediterrâneo, em Itália. Posicionado como um porto de escala ideal tanto para tráfego de importação/exportação (gateway) como para operações de transbordo (transshipment), Taranto garante ligações rápidas à Europa e ao resto do mundo.

Com uma área total de 1 milhão de metros quadrados, o terminal oferece elevados índices de produtividade e um acesso direto e facilitado à rede de autoestradas. Adicionalmente, conta com 5 linhas ferroviárias ativas que ligam diretamente o Taranto (SCCT) à rede ferroviária nacional italiana, viabilizando ligações terrestres fluidas até ao Norte da Europa. Uma área de 160 000 metros quadrados será dedicada exclusivamente a serviços de CFS (Container Freight Station) e de contentores vazios, disponibilizando valências como consolidação (stuffing), desconsolidação (stripping), inspeções, manutenção e reparação (M&R), vistorias prévias de frio (PTI), varrição, lavagem, bem como a verificação e acondicionamento de unidades vazias.

Além das operações com contentores, o Taranto (SCCT) está preparado para movimentar granéis, carga geral, tráfego Ro-Ro (material circulante) e navios de carga de projeto (project cargo). O terminal integra ainda serviços de CFS e de armazém dentro do próprio perímetro portuário, dispondo de 2 armazéns independentes que totalizam 8 000 metros quadrados para conferir maior flexibilidade à cadeia de abastecimento. A plataforma logística, situada a apenas 2 km do terminal, encontra-se totalmente equipada com ramais ferroviários e instalações de armazenamento a frio para a gestão de mercadorias perecíveis.